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18个品牌近20万辆车被召回!纯电动车也遭殃了

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-12-02 06:40  点击:

  六月份没有发生比较大范围影响的汽车质量投诉事件,但是车市总召回数量也不少,18个汽车品牌近20万辆车被召回,福建奔驰、进口大众、马自达以及日产的召回数量偏多,另外,此次国产品牌力帆也召回了6431辆纯电动车,有购买了这些品牌车型的车主一定要看看。

  照例问一句,你知道你的车在不在列吗?还是那句话,如果你不知道自己的车是否在召回之列的话,最简单的办法就是直接致电4S店和厂家了解详情,或者也可以查看车身上的铭牌了解,总之不要错过召回的时间就行!

  召回原因:由于制动助力器内部部件的制造原因,造成车辆在紧急制动或大力制动时制动助力不足,制动距离延长,存在安全隐患。

  召回原因:混动离合器执行器制造不良,内部油封可能出现损伤而导致漏油及防污帽内部发生短路

  解决方法:免费更换防污帽以及封胶处理,如检查确认已漏油,更换离合器执行器部件。

  召回原因:空调器(暖风总成)外壳底部的水温传感器孔向下方的继电器盒渗漏冷凝水,可能会发生电气短路

  召回原因:由于滑门关闭控制时的反转力设定过大,关闭车门时如果夹住手指等身体部位情况下可能无法自动反转

  召回原因:转向部件接地不足,若车辆转向柱模块内的时钟弹簧因受异物进入等情况断开,驾驶员气囊的警告信息会显示在仪表盘上且红色的气囊警告灯亮起。

  解决方法:免费检修,为转向管柱安装导电环和保护环。如果气囊故障灯点亮和出现报警信息,用户应及时前往授权服务中心对车辆进行处置。

  召回原因:发动机冷却液排放软管连接器强度不足,可能导致冷却液泄漏,不符合标准相关要求

  召回原因:前桥、后桥的连接纵向和横向控制臂的连接轴容易受到应力腐蚀,可能会产生裂纹并逐渐导致该部件断裂。

  (一)发动机控制单元内程序存在错误,可能在某些驾驶条件下燃油泵停止运行。

  (二)-(七)辅助水泵可能老化并发生内部短路,可能发生过热熔损,有车辆起火风险

  召回车型:2015年10月22日-2015年10月29日生产的部分进口雷克萨斯RX

  召回原因:加速度传感器内IC芯片的生产条件不恰当,IC内部有可能发生断路,或导致空气囊警告灯点亮,无法正常展开

  召回车型:2008年7月14日-2014年11月8日生产的进口雷克萨斯GS

  召回原因:进气口喷射用输油管的脉冲阻尼器的膜片材质不完善,受燃油中胺、乙醇的影响,膜片有可能发生硬化而产生龟裂

  召回原因:挂车钩螺栓和挂钩之间焊接不足,可能导致在使用挂车钩拖拉其他车辆时挂车钩破裂

  召回原因:安装在变速箱底部的接地母线过短及过紧,在行驶时可能因为变速箱支撑的移动,导致连接处承受额外的拉力而使得接地母线断裂,进而导致不能发动发动机

  (三)车辆安全带可能会卡在安全带导向装置中造成松弛,影响安全带的保护功能

  召回原因:转向器小齿轮热处理回火不充分,长期使用可能导致转向器小齿轮损坏,影响车辆方向操控

  召回原因:燃油泵回油管由于设计及装配失误,接头内的两处油封可能受损,造成接头无法充分密封。

  召回原因:燃油箱安装孔周边可能存在气泡,使得燃油箱壁厚度薄于设计值,导致燃油箱可能在使用一段时间后破损并发生燃油泄漏

  召回原因:前排乘员正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器

  1.由于采用的是纯电动轿车专用单速变速器,换挡机构“P”挡定义与自动挡“P”挡定义功能不同:设计时P挡定义为点火挡位和还车挡位(分时租赁时,用户必须在该挡位才能还车),无驻车、锁止功能(将变速器输出轴部分进行机械锁止)。可能导致驾驶员误以为此车“P”挡同样具有平地停车功能,在平地临时停车时挂P挡后不拉手刹,可能出现溜车,存在安全隐患。

  2.由于倒车换挡逻辑问题:倒车时,车速低于5km/h时,不踩刹车换挡到N挡执行电机无动力输出。车速大于等于5km/h时,从R挡换到N挡,视作误操作,换挡无效,车辆继续执行R挡,仪表显示R。可能导致倒车时,车速大于等于5km/h时从R挡换到N挡,驾驶人员在不观察仪表情况下可能会误认为当前挡位为N挡,此时若误踩加速踏板,车辆会加速倒车,存在安全隐患。

  召回原因:电子液压助力转向系统周期性负载可能导致发电机内二极管因疲劳失效,引起发电机过热

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