真人百家乐

100多万的本田思域是如何打造的?生产一辆竟然要12天?

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-13 04:54  点击:

  根据TCR赛事官网的一项数据显示:2019全年53个周末中,48个周末都有TCR赛车的活动。TCR规格在近年的迅速走红风靡全球,越来越多平民买菜车得以摇身一变化作赛道机器,身价拔地而起直飙百万。

  当然,在赛车的世界中,一百万来购得新车已经是个相当实惠的数字,何况这辆赛车装备齐全,后期无需研发,只需简单调校便可直奔世界赛场。那么,当平民买菜车坐拥百万身价,一切会有怎样的不同?

  尽管连续两年在WTCR的竞逐中无功而返,这并不妨碍本田思域TYPE R TCR成为当今最成功的TCR赛车之一。凭借在过去赛季中优异表现,思域TYPE R TCR更是当选2019年度TCR车型。平时逛街买菜用的思域,如何在专业改装过后拥有“冠军的声音”?对J.A.S. Motorsports工厂的一番游历过后,买菜车的蜕变之路将呈现在你眼前。

  来自意大利的J.A.S. Motorsports是本田多年以来的合作伙伴,多个本田赛车项目都经J.A.S.之手诞生,先后两代思域TYPE R TCR同样由J.A.S.负责。在生产过程的最初,专业赛车和买菜车并没有什么两样,同一条生产线制造着相同的车架。但其中一些“被选中”的分子,就此迎来了不一样的命运。

  有意思的一点是,现款思域TYPE R TCR赛车在注册名中出现了“FK7/FK8”两个底盘代号并存的情况,众所周知FK8是现款TYPE R的大名,那普通两厢版思域FK7的出现又是怎么一回事?根据路边非官方说法称本田在最初和J.A.S.研发TCR赛车的过程中确实是以FK8底盘为基础,但接下来为了节省成本,直接换上了FK7的车架(TYPE R徽标瑟瑟发抖...)。

  接下来被选中的车架们开始踏上征战赛场的旅程,本田工厂为其喷上底漆,将其分配至J.A.S.位于米兰附近的工场,在那里等待它们的将是众多赛用零部件的装配。和量产车相比,赛车只保留了相同的车架、引擎机体、前后灯具以及部分车身面板。

  通常来说,一辆思域TYPE R TCR赛车需要12天完成组装。J.A.S.的一位发言人指出为了保证高质量,他们更愿意在一个月内产出3-6辆赛车,但本田赛车的畅销让他们不得不加紧进度,过去一段时间单月产量已经上升至8辆。从最初的组装阶段到最后落地试车,一辆思域TYPE R TCR赛车是工程师与技师们耗费300小时的努力结晶,当中还包括按照客户需求对车辆完成定制。

  完成组装后,TCR赛车和路车在整体比较之下所呈现出的剧变令人咋舌。TCR外观上具备了更宽大的车体套件,巨大的可调前底板与尾翼,新的外衣英气逼人。心脏部位亦在J.A.S.的强化过后更上一层,排量1998.2cc的K20C1四缸涡轮增压引擎在定制Mapping、赛用燃油、升级中冷及定制不锈钢排气的共同作用下获得动力提升,最大功率输出由路车的306匹马力涨至340匹马力(受赛规限制),动力将由6速序列式变速箱传递至前轮。

  其他的赛用部件包括定制绞牙避震、可调防倾杆、18英寸O.Z.轻量化轮圈,还有经过升级的制动系统:前六后二活塞刹车卡钳配钢制刹车碟。赛车内部则是完全的赛车化与轻量化,除了高精尖的电子仪表和布满按钮的中控系统,就是为安全而存在的FIA认证防滚架、赛车桶椅等装备。

  根据J.A.S.的说法,完成组装后最重要的一步将是客户前来试车,最终的测试将是整个流程的关键所在,在确保一切都按照客户需求完成,并根据客户参与的赛事对车辆进行校准后,车辆将离开工厂安排交付。

  在每场比赛之后,总部位于北美的HPD本田性能研发部(Honda Performance Development)及J.A.S.都会对思域TYPE R TCR赛车相关数据进行采集,HPD指出“数据或能够改进未来量产车的设计。”这也提醒了人们一点:赛车或许并非本田的首要行当,但却早已深存于这个品牌的DNA之中。

真人百家乐

上一篇:解放新J6P牵引车也推出了国六天然气车型值得买吗?我们带您好好看看!


下一篇:豪华MPV欲换一哥奔驰R-Class重装上阵