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第二季度推出三款车型海马发布2020新车计划

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-17 10:30  点击:

  日前,易车海马汽车官方了解到其2020年的新车计划,海马今年将推出3款新车,分别是2020款海马8S海马7X海马6P,覆盖SUVMPV的传统动力和插电式混合动力车型,据了解这3款车都将在今年第二季度发布。

  3月31日,海马汽车发布2019年度业绩公告,2019年度海马汽车营业收入46.9亿元,归属于上市公司股东的净利润为盈利0.85亿元,成功扭亏为盈。

  其实在2016年,海马汽车还曾有过一段不错的时光,但自那之后到2018年海马汽车销量从21.6万辆下滑至6.75万辆,净利润则从2.3亿元变为负16.37亿元,2017年开始连续两年亏损,海马汽车股票被实行“退市风险警示处理”,甚至还面临退市危机,发展一度举步维艰。自此海马汽车开始寻求在产品、技术和营销模式上的突破,主动寻求变革创新,力图打造核心竞争力,经过2019年的发展,海马汽车似乎又重新看到了“来自春天的曙光”。

  海马将在今年第二季度推出2020款海马8S,从名字中我们也可以看出,这是一款年度小改款车型,基于我们的经验推断,这款车在外观内饰动力上不会有太大的变化,更多则是体现在了配置的小幅提升方面。

  外观方面,海马8S采用了最新的家族式设计,大尺寸点阵式格栅看上去十分霸气,分体式大灯的造型是时下的流行元素,且内部采用了矩阵式LED光源作为加持,点亮效果更加醒目。

  侧面造型采用较为锋利的线条,通过“豹式冲刺腰线”的深浅变化勾勒出蓄势待发的车身姿态。悬浮式车顶的设计符合当下流行的设计理念,车身尺寸方面,其长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距2700mm,属于同级主流水平。

  新车采用了战戟式贯穿式尾灯组,同样采用了LED光源,增加了夜间的辨识度,此外,新车还采用双边共两出的排气布局,无形中提升了运动感。

  内饰整体设计可圈可点,贯穿式的金属横条包裹空调边缘以及对中控台进行修饰,整体看上去更显质感,液晶仪表盘与中控屏的搭配凸显出科技的属性;车机系统兼容度丰富,不仅支持语音交互,更是对八种用车场景进行了优化。至于主动安全配置上,新车搭载了ADAS智驾辅助系统,内部拥有ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警等多种功能。

  动力总成方面,由于是年度小改款车型,因此动力预计不会发生太大的变化,依旧会搭载基于BOOSTBLUE深蓝动力技术打造的1.6TGDI发动机,最大功率达到143kW(195Ps),最大扭矩293N·m,热效率达到37%,百公里加速达到7.8s,传动系统匹配的是高效传输的6MT、6AT两款变速箱。

  海马7X将于2020年第二季度上市,该车已经于2019广州车展亮相,量产车基本保留了概念车的风格,因此整车看起来个性感十分强烈。

  外观方面,该车前脸的造型极具冲击力,官方称其为“海洋元素设计”,犀利的前格栅尺寸巨大、且与两侧大灯组融为一体,中网内部配有内凹式银色镀铬条,辨识度相当高,同时这也使得新车看起来足够个性,从而吸引个性张扬的年轻消费者。

  侧面相比与当下主流的悬浮式车顶,新车采用了隐藏式A柱造型,同时D柱造型也采用了反常规造型,搭配与下窗线相平行的腰线,在设计同质化的当下展现出了它的不同之处。

  尾部造型与车头相呼应,采用了大量的黑色元素,环抱式的棱线设计使得尾部整体看上去更加紧凑,灯组采用LED光源,有效提升了夜间的辨识度。车尾底部保险杠区域则采用了银灰色防擦条,实用性比较强。轮圈采用双色五辐样式,尺寸和造型方面要比VF00概念车收敛了不少,比较适合日常家用。

  尺寸方面,新车的长宽高为4815/1874/1720mm,轴距为2860mm,整体采用2+3+2形式的座椅布局,第二排座椅支持前后调节功能。

  内饰部分,海马7X的中控区采用了大面积皮革材质包裹,配色方面符合家庭用户的喜好。中控屏与仪表盘采用了贯穿式设计,科技感比较强。新车的方向盘采用了两辐式造型,具备比较高的辨识度。中控面板区域造型比较简洁,新车配备了电子手刹自动驻车、车道偏离预警等众多驾驶辅助功能。

  动力总成方面,新车将搭载1.6T发动机最大功率143KW最大扭矩293N·m,传动系统匹配6速手自一体变速箱。

  海马6P海马推出的插电式混合动力汽车,其可以看作是基于海马S5而来,新家族式设计语言的应用让其看上去更张扬。同海马S5相比,海马6P同样采用了分体式的前大灯,熏黑式蜂窝状进气中网,有效提升了辨识度,其在造型细节方面有所区别,除了对前脸六边形格栅边框用蓝色饰条进行点缀外,车身侧面及翼子板处也增加了蓝色拉花及PHEV标识,来凸显出这款车型作为新能源车的身份。

  尾部造型方面海马6P采用了回旋镖式的尾灯设计,并取消了后备厢尾门中部的品牌标识,转而以品牌字母取代,新车还采用了黑色下护板,并在尾灯中间增加了黑色贯穿饰条。

  配置方面,新车除了常规刹车卡钳,还可选装红色卡钳,也可选装不同样式的铝合金轮毂,此外,前格栅、前格栅饰条、LOGO饰条、前后保险杠和后背门也都可以选装。

  动力总成方面,海马6P将采用1.2T发动机加混动系统组成的动力结构,锂电池预计海马自产,纯电续航里程可达80km以上,相比传统燃油汽车,其百公里油耗在1.38L左右,购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税等相关福利。

  据悉这三款车型均会采用 “互联网直卖”模式进行销售。用户可以在线上完成“一键订车、一键付款、一键贷款、一键解忧”等操作,车辆由厂家电商直营,4S店转型服务商,没有中间商赚差价,通过商业模式创新,把库存成本、财务费用、店面租金、营销费用降下来,最终让利给用户。

  据笔者了解,未来5年海马汽车还将继续投入巨资进行新产品开发和技术升级,包括可变平台纯电动汽车系列产品开发及配套新材料新工艺开发,基于海马8S和7X平台的两款插电式混合动力产品开发,氢燃料电池汽车、高性能电堆及其它核心部件开发,对于海马的未来发展蓝图我们其实还是可以有所期待的。

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