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新车扎堆发预测2020摩博会值得关注的车型

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-17 10:28  点击:

  受疫情影响2020摩博会可谓是姗姗来迟,但好饭不怕晚。各厂家都憋足了劲,准备在这场摩托盛会上一展风采,下面笔者就为大家盘点一下各厂家在摩博会上憋的大招。

  无极500AC依旧保持着先锋复古的设计理念,整车外形圆润稳重的同时又具有激情运动的味道。500AC采用471cc并列双缸水冷发动机,这台发动机是经过市场长期考验过的,有着很好的质量稳定性。制动采用前298mm双盘配日清单向双活塞卡钳标配ABS。

  仪表采用TFT全彩仪表数据显示清晰,而且具备人机互联功能可实现导航投屏以及胎压监测。

  除了发布无极500A之外,在小排量街车市场无极也没有放松,带来新款无极300R。可以看出全新的300R车身线条有着简洁犀利的特点,呈现出更为时尚运动的气息,笔者还是很期待这款小车的。

  春风CF1250J在今年5月亮相的时候,就让笔者的心里种下了换车的念头。

  V型双缸发动机有着1278cc排量,拥有105kW最大功率以及120Nm最大扭矩。制动配备了Brembo对向四活塞卡钳,还有12.3寸超大TFT仪表、四种骑行模式、电子减震这些高端配置。而这次亮相的CF1250TR-G会不会全部继承这些呢?在现场的朋友可以到展台8T42一探究竟。

  笔者感觉这应该是此次摩展放大招最多的企业了,一下放出“追、赛、骁、逸、闪”五大系列车型,分别代表了街车、仿赛、拉力、复古、巡航。让我惊讶的是此次展会Benelli和MV agusta竟然擦出了爱的火花,还要推出一款3缸公升级摩托BJ1200民用巡航版。

  追350是追系列的入门车型,整车外形延续了追系列的犀利风格,配备并列双缸水冷发动机,全车LED灯组、仪表采用TFT全彩仪表、倒立式减震以及编织车架,制动都是辐射对四卡钳。

  全新亮相的追700,外形犀利依旧,动力部分采用贝纳利的并列双缸754cc发动机。

  骁500说的车架以及发动机与TRK502相差无几,只是全新的外观设计让它颜值上有了进步。

  骁750是QJMOTOR旗下ADV旗舰车型,全新的前脸造型让它看起来更为凶悍,动力系统搭载贝纳利754cc并列双缸发动机,也752S是同一平台。车身配置也较好采用KYB倒置前减震、Brembo卡钳、拉力标配的前19后17的辐条轮毂。

  逸250是QJMOTOR复古车系中的入门车型,整体配置与幼狮250相当。

  逸500则采用的是幼狮500的动力平台如果售价给力应该会有不小的竞争力。

  闪500是QJMOTOR旗下目前唯一的一款巡航车型,动力平台采用自家502C发动机,搭配正立式减震后侧置减震,制动采用前单盘配单向单活塞卡钳,后单盘单活塞卡钳。

  还有重量级的Benelli BJ1200民用巡航版也将在现场发布,届时这些新车将会有更为详细的细节露出。

  力帆这款跨界踏板KPV150,早就名声在外,从发布消息到现在的正式发布历时两年多。售价分别为1.298万元的普版和1.498万元的ABS版。搭载的NBD150水冷发动机,有着10.2kW/8500rpm的最大功率和13Nm/5000rpm的最大扭矩。

  KPV150有着ADV的基因,自然在续航上要下些功夫,它配备了11L的大油箱,让长途摩旅多了一份安心,而且离地间隙也达到了180mm。

  从现场图片中能看到KPV150采用了倒立式前减震,后减震则是偏置的方式,刹车方面为前后盘式制动,而且还有ABS系统加持,很期待与它来一次亲密接触看看它到底怎么样。

  力帆这次除了发布KPV150之外,还带来力帆的成名之作V16的升级款V16S,较老款而言V16S整体更为协调大气,尾部线条也变得更为动感。之前的大灯也变成了科技感十足的LED配置,颜值提高的同时,其亮度也大大提升。

  凯越这次一下放出了三台新车,首先是笔者最关注的RALLY450,它自重130kg配备30L超大油箱,减震行程达到了300mm、座高900mm,目前它的更多细节官方还没有透露。

  COBRA 321,这是一款全新的运动型街车,搭载了321cc并列双缸8气门水冷发动机,官宣最大功率达到了30kW。并且采用了编织车架和单摇臂的设计进一步提升运动性能。

  另一款是NEOscrambler 400,简称为400F,它搭载了一台378cc并列双缸发动机最大功率为27kW,与500F不同的是它取消了辐条轮毂和单摇臂的设计,这样一来就拉低了它的售价,让更多心向复古的车友又多出一个新选择。

  本次摩博会除了这些车型之外,还会有更多车型亮相,我们也会在现场进行图文直播(@老周聊摩托)。当然了,漂亮的机车小姐姐我们也是不会放过的,据小道消息今年新人特别多,请大家持续关注。

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