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Giant(捷安特)自行车车架ATX-PRO

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-20 08:23  点击:

  有好长时间维持在600多,giant就更新了09版pro,一度到800多,后来淘宝上出来一批高仿,400多,不过现在新的13和15pro也这个价,新版的太垃圾了,不建议买,还是老版的经典

  入门级的架子,自重记得是1700+g,比较重,用的管材是6061giant自家产的。后下叉可惜不是方形的,所以铝合金都一个毛病,team也一样,五通比较软。除非像十几年前的yeti一样非对称设计。不过现在碳纤维谁消费不起呢。休闲骑行而已,这个至少当年打败mosso之流。

  还有记得后上叉和坐管连接处没有货架安装孔,装货架要再用加链接片。其他没什么了。

  曾经有个粉色版的pro,成了很抢手的老婆车,然后就再也买不到了,绝版。可见这个车架有多经典。对于几何和踩踏,在1000内的车架里没得挑了(09以前版本)。

  DIY2千多的车,这个架子最合适,不过如果不想花时间去鉴别车架的真伪,还是买整车吧。现在车架都好多山寨的,giant merida都不幸免。以前买过假的cube和lappier,如果是深圳的卖家,要格外小心。

  用着很好,还真没发现什么缺点,如果非要说有,那就是尺寸能不能改变一下,适合小个子驾驭的。显示全文

  属于在入门到发烧之间组车的不错选择,配支神叉可以胜任普通强度的越野,配个硬叉当山马党也是不错的选择,当个零件的体验平台也不错,各种配置往上装着体验。总之买了辆2000元的车之后想有点更高追求又不想太烧的可以入了组车,这是一个可以陪伴你很久的车架.显示全文

  这个架子现在不知道有没有新款了,在组装3000元内车子时,这个架子值得购买。性价比高。PRO系列的车架子好像捷安特是不出整车的吧,专门为组装而生。 山马党、轻度越野、城市路段,都可以使用。显示全文

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