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3死2伤无锡桥面侧翻事故调查报告公布

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-20 20:30  点击:

  【卡车之家 原创】2019年10月10日,312国道上海方向锡港路上跨桥路段因卡车超载,导致桥面垮塌,

  1月23日,无锡市政府公布无锡桥面侧翻事故调查报告,其中报告指出,17名官员被处理。

  2019年10月10日18时06分许,位于无锡市锡山区境内的312国道K135处发生一起桥面侧翻较大事故,共造成3人死亡,2人受伤,事故直接经济损失823.1万元,造成重大社会影响。

  事故发生后,省委、省政府主要领导高度重视,省委娄勤俭书记、省政府吴政隆省长等领导同志先后作出重要批示,要求全力抢救伤员,依法依规做好事故处置、家属安抚等工作,尽快查明事故原因,深刻吸取教训,举一反三,严防类似事故再次发生。

  根据《中华人民共和国安全生产法》、《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)和《无锡市生产安全事故报告和调查处理办法》(市政府令第122号)的规定,无锡市人民政府成立了由市政府副市长朱爱勋为组长,市应急管理局局长周爱明、市公安局常务副局长龚清荣、市交通运输局局长夏正兴、市总工会党组书记、副主席吴涛为副组长,市应急管理局、市公安局、市交通运输局和市总工会为成员单位的无锡市“10.10” 312国道锡港路上跨桥桥面侧翻较大事故调查组(以下简称“事故调查组”),并分设技术组、管理组、综合组,下设专家组,聘请5名桥梁专业方面的教授级高工参加事故调查工作。市纪委监委成立事故责任问责组,对有关地方党委政府、相关部门和公职人员涉及违法违纪和失职渎职问题展开调查问责。

  事故调查组按照“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则,通过反复的现场勘验、调阅资料、人员询问、专家论证和委托第三方检测鉴定,对事故进行了认真细致的调查、取证和分析,查明了事故发生的经过、原因、人员伤亡和直接经济损失等情况,认定了事故性质和相关单位、人员的责任,提出了对事故相关责任单位、责任人的处理建议和事故防范对策措施。现将事故调查情况报告如下:

  1.公司概况。注册日期:2014年9月24日;注册地址:无锡市惠山区钱桥街道晓丰村区域内,无锡市久安运输配载服务有限公司B区9号;企业性质:有限责任公司;公司法定代表人:刘建萍(女,身份证号:66X);公司实际控制人:李洋(男,身份证号:310);注册资本:500万元;统一社会信用代码:64D;现有员工20人。

  2.许可备案情况。成功公司于2014年9月17日取得《道路运输经营许可证》(发证机关:惠山区运输管理处),许可证编号:锡9;有效期至2018年11月10日;2019年3月21日,成功公司向惠山区运输管理处提交《道路运输经营许可证》换证申请,2019年6月5日,惠山区运输管理处为成功公司换发了《道路运输经营许可证》,有效期:2018年11月11日至2022年5月31日。2015年至2019年,成功公司均通过惠山区运输管理处年审。

  3.车辆登记情况。至事发当日,成功公司在公安交管部门注册登记的重型半挂牵引车19辆(其中,自有11辆,与驾驶员共有6辆,挂靠2辆),挂车17辆,从业人员13人;向惠山区运输管理处申请配发《道路运输证》的重型半挂牵引车17辆,挂车14辆,从业人员5人(另有2辆牵引车和3辆挂车未向惠山区运输管理处申请配发《道路运输证》,有8名从业人员未向惠山区运输管理处进行备案登记)。

  (1)苏BX8061(下称“前车”),车辆类型:重型半挂牵引车;生产厂家:陕西汽车控股集团有限公司;品牌:陕汽牌;出厂日期:2017年12月31日;车辆识别代号:LZGJL4V49HX156984;发动机号:1417L807263;准牵引总质量38570千克,整备质量:10300千克。道路运输证号:锡06328170,证件有效期:2018年3月27日至 2022年3月31日;

  (2)苏BQ7191(下称“后车”),车辆类型:重型半挂牵引车;生产厂家:陕西汽车控股集团有限公司;品牌:陕汽牌;出厂日期:2017年9月18日;车辆识别代号:LZGJL4Y40HX112948;发动机号:3117S033466;准牵引总质量38500千克,整备质量:10300千克;道路运输证号:锡1,证件有效期:2019年7月8日至 2023年11月30日。

  经比对,两牵引车识别代号、发动机号、车辆型号与注册登记时一致。经查,两车按期通过安全技术检验,结论均为“合格”;按期通过综合性能检验,结论均为“技术等级:一级”。两车证照齐全,均在有效期内。

  苏BZ030挂(前车挂车),车辆类型:重型平板半挂车;生产厂家:安徽天达汽车制造有限公司;品牌:皖汽汽车牌;出厂日期:2017年12月21日;车辆识别代号:LA9T32RP8HACTD775;整备质量8000千克,核定载质量32000千克;道路运输证号:锡06328072,证件有效期:2018年3月19日至 2022年3月31日。

  苏BG976 挂(后车挂车),车辆类型:重型平板半挂车;生产厂家:驻马店广大鸿远车业有限公司;品牌:广大鸿远牌;出厂日期:2019年6月4日;车辆识别代号:LA9B23GE1K1GHY914;整备质量11000千克,核定载质量29000千克,未向运管机构申请配发《道路运输证》。

  经查,“苏BG976 挂”重型平板半挂车,标注机动车型号为GHY9403TPB(属工业和信息化部道路机动车辆公告产品),实为按照成功公司提出的“特殊要求”,委托驻马店广大鸿远车业有限公司定作。“特殊要求”包含车架、站柱孔、悬挂架等具体定作规格。驻马店广大鸿远车业有限公司涉嫌违规生产,已另案调查,并同时调查“苏BZ030挂”重型平板半挂车生产情况。

  经公安部交通管理科学研究所道路交通事故鉴定中心组织专家勘验,两车的车架目视可见部位无明显改装、加装痕迹,车架未见明显变形,总体完好。两车三轴的所有轮胎实际规格均为“12.00R20 20PR”,与《机动车整车公告产品详细信息》和车辆基本信息登记中“12R22.5 12PR”的轮胎规格、层级不一致。改装后单个轮胎标称承载力提高约42%。两车底部加装了水箱、减压阀、管路、喷头,可将水箱中的水喷向制动鼓和轮毂上,属于“非法改装车”。

  经查,挂车轮胎规格的改装人为张明吾(身份证号:356),2019年5月开始从事流动补胎,无固定经营地址。一般由车主打电话通知上门补胎或换胎,所换轮胎由车主提供。货车年审时按照车主要求,在年审前将非法改装的可承受严重超载的“12.00R20 20PR”轮胎换成车辆登记信息中的“12R22.5 12PR”轮胎,通过年审后再换回“12.00R20 20PR”轮胎。

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