11月19日，宝马推出了2021款S1000R,新车型符合了欧5排放标准，新S1000R车架和引擎部分都具有S1000RR的基因，整车较老款更轻。

　　车架和后摇臂基于S 1000 RR，更轻便，带有Flex框架，Full Floater Pro运动学同时，新框架由于其非常狭窄的设计而具有更多优势。从而提供了更加放松的乘坐位置以及更大的运动自由度。车把可调节，方便骑手调节到更适合自己位置。

　　动态牵引力控制（DTC）和ABS Pro作为标配。带有“ Dynamic Pro”骑行模式，动态制动控制（DBC），发动机阻力转控制（MSR）发动机阻力矩控制系统（亦称加速防滑系统）为选装配置。

　　新车型还首次提供M版贴画，M版碳纤轮毂这些M套件可供选择，M套件之一的拥有低摩擦DLC涂层的M链条可有效减少维护。多版本车款设计一直是宝马摩托的惯用策略，能够为不同需求的消费者提供较为适合的选择。

　　售价方面，宝马暂未在国内大陆地区正式发布2021款S1000R,可参考以下海外售价