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自重79吨堪称运煤神器狠角色重汽豪沃TX7要来了

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-19 20:47  点击:

  刚刚过去的中国重汽年会上,展出了不少新车型。如果说2020年最值得期待的一款豪沃牵引车,个人认为应该是豪沃TX7牵引车,这款车现场赢得了不少人的围观,更有人给出了“运煤神器”的评价。

  全新豪沃TX系列的外观大家应该都不陌生,作为一款从T5G驾驶室全面升级的新平台产品,据悉还有TX6、TX5等系列,展会这款TX7主要定位于中短途资源类标载运输的轻量化车型。这款车配合T7系列车型,进一步完善了豪沃系列牵引车的产品线。

  之前T5G车型主要配的是重汽7L发动机,应对目前苛刻的运输效率要求还是有点力不从心的。而TX7则配备了MC11柴油发动机,国六排放的MC11发动机最大净功率为460马力,在1000-14000rpm的转速区间可以输出2200Nm的最大扭矩。这个动力水准在市场上竞争丝毫不落下风,也更从容很多。

  而就在前几天, TX7的燃气车型已经开始接受预定,对于北方不少气源丰富的地方,天然气车备受追捧,随着近今年重汽MT13燃气发动机推广普及,市场也积累了很好的口碑,TX7牵引车配上MT13 LNG发动机,在天然气车市场是非常值得期待关注的。

  变速箱型号为HW25712XSTCL,这款大扭矩斜齿同步器变速箱副箱为行星减速机构,承载能力强,全铝合金压铸三段式壳体质量更轻。还可匹配液力缓速器。另外换挡手柄也进行了更新优化,更漂亮手感也更好。

  现场车型展牌显示,这款TX7 6x4牵引车自重为7.9吨。对于诸如煤炭运输等中短途资源型标载运输市场而言,轻量化是绝对的硬性要求,毕竟车辆自重越轻这就意味拉的越多,单趟盈利能力更强。而7.9吨的自重在国内市场可以说是一个非常有竞争力的产品。

  一直以来重汽底盘在国内卡车市场有着非常好的口碑,结实,抗造耐用。这款车前桥采用7吨级车桥,配盘式制动器铝合金车轮,后桥为全新12吨级MCY12BGK驱动桥,速比3.7。配有轻量化钢圈。

  这款车桥比11吨级桥更强,比13吨车桥要轻将近100公斤。也是重汽2020年将会主推的产品,并且配备了康迈油润滑轮端。

  TX7驾驶室大家应该都不会陌生,这个源自曼TGA的驾驶室自亮相以来就在市场上赢得了不少好评。而TX7驾驶室则进行了更多细节配置的升级。

  现场资料板显示,全系公路车除原有标配外,2020年驾驶室配有气囊座椅,电动驾驶室举升,四点悬浮驾驶室,220V-1000W逆变器为标配,同时2020年还新增标配了多功能方向盘,卧铺控制开关,USB接口等舒适化配置。

  这台展车为豪华版配置,电动调节的后视镜带有电加热功能,大灯也带有自动大灯功能。后视镜支架底部的摄像头告诉你这款车还配备了四方位监控摄像头,这个功能还是非常实用的。还带有LDWS+FCWS,天窗升级为电动天窗。

  带有导航等功能的大屏,配有轮间、轴间差速锁,提升车辆脱困能力。副驾驶位置也配备了一个气囊座椅卧铺下方还有一个冰箱,放点水果蔬菜冷饮什么的还是非常不错的。

  据悉,豪沃TX7轴距有3200和3400两种。铝合金储气筒都装配在车架后端,蓄电池架也重新设计,这为底盘布局留出不少灵活的空间。

  豪沃TX7牵引车可以装备750L铝合金油箱和860+240L铝合金双油箱。而天然气现场也有展车配上了1350L的大气瓶,续航里程更长,运行效率更高。

  这款车配备的车桥为免维护车桥,还带有长效燃油粗滤系统,加上更长保养周期,减少停车保养维护,助力提升运输效率。

  动力够强,自重够轻,配置够豪华,还有MT13 LNG发动机可选。这款重汽豪沃TX7牵引车你觉得怎么样呢?

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