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这台红岩杰狮危险品车猜猜拉的什么货

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-08-29 13:27  点击:

  最近在路边上遇到一辆配置独特的红岩杰狮重卡,普通的红岩杰狮想必你们都已经司空见惯了,但是这辆重卡的配置绝对不一般,大家不妨可以先来猜一下这辆车是干什么工况的?那么咱们先按正常顺序来,看看车子!

  凭借着依维柯斯特拉利斯驾驶室获得了不少好评,这款驾驶室的空气动力学设计突出、造型前卫、结构安全性强,是国内较早引进的一款平地板驾驶室。

  新款红岩C6的外观最显眼位置采用镀铬条装饰,三阶的镀铬条缔造出了一种独特的层次感,外观设计符合国人审美。

  驾驶室为高顶平地板款式,拥有足够的车内空间,可以满足用户的使用需求。同时驾驶室设计可溃断,在追尾时驾驶室后移技术+厚钢板和独特的结构框架可以给用户很好的保护。

  车灯的底色采用熏黑处理,这样设计美感十足,杰狮独特的立式大灯中集成了远近光、雾灯、转向灯以及日间行车灯,采用多种光源组合的方式满足用户的照明需求。

  前桥采用菲亚特技术转向桥,搭配珀然出品的铝合金轮毂和12R22.5型号的子午线真空胎,可以有效减轻车辆的自重。前桥的轮端采用康迈的10万公里免维护循环式油润滑轮端,减少“保轮”次数,节省费用提高出勤率。

  大梁右侧的部件依次是后处理、电瓶和储气筒,后处理和储气筒的外壳均采用铝合金材质,后处理内部结构主要为三元催化器。杰狮C6的电瓶采用竖置排放,这样安置可以节省大梁外侧空间,便于装下更多的部件。

  后桥为457单级减速桥,速比3.7,采用长换油技术,有效延长车桥维保周期。

  车桥采用横向I型推力杆,内置进口橡胶套,可以有效的防止车桥位移、缓解冲击,增加使用寿命。

  后桥悬架为四点气囊,配有液压辅助杆和横向稳定杆,在行驶过程中滤震效果明显。

  车辆采用瑞立的ECAS电控气囊悬架,驾驶室内置操纵遥控器,支持多方位调节,气囊一键充放气、自动水平高度以及两个记忆模式,方便车辆甩挂运输以及接驳挂车使用。

  动力方面:红岩杰狮C6 440牵引车搭载的是上柴SC12ET440Q6 11.81升排量天然气发动机,这款被称为上汽蓝芯动力发动机拥有440匹马力,最大扭矩1950N.m,在1200rpm时即可释放峰值扭矩。

  发动机采用当量燃烧搭配EGR+三元催化器的技术路线,满足国六排放标准,现在上户容易,还不受排放限行限制,在许多地区装货畅行无阻。

  在变速箱方面搭载的是法士特的12JSD200T-A型12速超速挡变速箱,最高挡速比0.78,12速可以为车辆提供广泛的动力传递区间。箱内全同步器结构,便于挡位啮合,有助于延长传动齿轮寿命。

  主驾驶采用气囊减震座椅,座椅的功能和平常车型一样,就是一键充放气,高度调节这些,当然加钱是可以配座椅通风,腰部支撑座椅的。主驾驶的安全带设置在座椅上,可以适应不同体型的驾驶员,解决安全带勒脖子的问题。

  车辆后视镜采用电控调节的方式,在换班的时候可以更快的帮助驾驶员适应车内外视野,避免出现安全事故。

  车辆后视镜采用电控调节的方式,在换班的时候可以更快的帮助驾驶员适应车内外视野,避免出现安全事故。

  具有依维柯特色的仪表也是红岩的一大特征,这种仪表的机械指针部分观察方便,清晰易懂,指针与表盘背景形成鲜明的对比色,夜间便利驾驶员观察。

  在中间的LED屏幕和两侧的指示屏上可显示非常全面的车辆动态数据,随时帮助驾驶员掌握车辆行驶信息。

  内饰采用黑棕撞色搭配,内置多媒体大屏,支持蓝牙功能,车内配备自动空调,对驾驶室恒温控制性高,给驾驶员营造一个良好的驾驶环境。

  转换按键都是布置在一起的,并且位于明显位置,方便驾驶员操作,非常的人性化。

  最后咱们来揭秘一下这辆车的工况,据车主师傅称这辆车是用来拉灌装盐酸的,现在在车管所办理危险品运输证。

  因为危险品车必须使用气囊悬架,所以到后期这辆车车主还打算发展精密仪器运输业务,主要运行北京与河北路线,运输精密的电子、光学仪器,比如韩国进口屏幕,日本的光电设备,还有索尼、尼康的光学仪器等等。(文/卡家号:SCANIA140)

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