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3D打印车架、碳纤维后摇臂、升级“拳击手”……今年的宝马必有大动作!

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-08-17 23:34  点击:

  原标题:3D打印车架、碳纤维后摇臂、升级“拳击手”……今年的宝马,必有大动作!

  宝马去年升级了中量级ADV,F750/850 GS的上市确实振奋人心,再加上试水小排量市场推出C 400X、G310 GS等车款,让很多人觉得宝马越来越亲民了。不过在大排量方面,去年宝马动作并不大,但在今年,宝马可能把工作更多的投入到大排量产品以及新技术的应用上。

  日前宝马展示了其最新的3D打印S1000RR车架,轻量化是主要的优势之一,虽然从照片上并不能确定这套车架的强度,但这确实是未来发展的一个方向。为了探索摩托车的未来,宝马在慕尼黑创新研究中心每年可以生产约14万个原型零件,用于宝马各部门的研发活动。3D打印目前最大的难题除了强度以外就是成本问题了,不过宝马在碳纤维车架上还是有所突破。

  宝马之前改进了碳纤维生产技术,打造出了全新后摇臂,让大批量自动化生产碳纤维车架成为可能,并以此赢得了JEC发明奖(运动类),这项大奖在材料学领域有较高的分量,可见宝马在碳纤维车架领域颇有研究。其实宝马已经将碳纤维技术应用到了自己的产品上,宝马汽车部分产品已经在使用碳纤维车架,而此前宝马还推出了全球首台使用碳纤维车架的摩托车HP4 Race,全球限量750台,售价超过60万人民币。不过随着宝马在碳纤维车架方面的深耕,未来碳纤维车架的制造成本将会大幅降低,并逐渐应用到量产摩托车上。所以不排除今年宝马会继续推出使用碳纤维车架的产品。

  当然除了碳纤维车架,之前的谍照显示,宝马还会在今年升级“拳击手”发动机,此前的R1200 RT谍照显示,宝马的拳击手发动机已经有所升级,很有可能增大排量到1250mL,并使用VTT可变气门技术,预计最大马力将在150hp左右。考虑到竞争对手杜卡迪、凯旋、KTM都在去年更新了各自旗下顶级ADV,宝马今年如果不作回应可能会在这一领域处于下风,所以今年科隆展或米兰展,宝马看家的“拳击手”发动机有可能再次迎来升级。

  除了发动机升级以外,通过此前的谍照不难发现,全新的R1200 RT还可能会有一个大尺寸液晶屏,增加科技感的同时应该会有电控系统的升级。去年被新金翼抢去风头的宝马应该已经有了危机感,今年一定会拿出有分量的产品。

  而宝马运动系列的并列四缸发动机今年可能也将有新的升级,今年宝马旗下顶级超跑S1000RR可能会迎来大改款。去年下半年,就有消息表示宝马正在测试全新的S1000RR,新版不仅在外观上会有所改变,同时还会有一个新的发动机和车架,发动机马力将超过200hp。考虑到宝马在碳纤维车架上的突破,以及之前全新HP4 Race上碳纤维的运用,不排除宝马可能在S1000RR的车架上也使用碳纤维技术。

  同时宝马复古产品R nine T的替代品是什么也令人期待。所以今年下半年科隆和米兰车展上,相信宝马会有全新产品带给大家,毕竟巴伐利亚的蓝天白云是不会轻易向意大利“红衣主教”和奥地利“越野王子”轻易低头的。返回搜狐,查看更多

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