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后来者居上Scrambler1100对比RnineT

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-12 17:21  点击:

  近年来各大欧洲厂商逐步向公升级复古车市场进军,其中宝马早在2013年就向市场中投放了旗下首款复古街车R nineT,在出色的外观设计和经典的“Boxer”拳击手油冷发动机的共同作用下,一举成为公升级复古车市场中的佼佼者。时间来到了2018年12月,继承自杜卡迪Scrambler精髓的Scrambler 1100在国内登陆,它源自Monster 1100 EVO的动力单元与更加丰富的电控系统,让它在同级车中的配置再次达到新高。而且起售价格也控制在了14万区间,与R nineT家族最低配车型R nineT Pure相比还便宜了6000多元,接下来就让我们来对比一下这两款“乞丐版”的欧系顶级复古车到底有何差距。

  全新的Scrambler 1100保留了家族经典的外观设计,换装更大排量发动机,并加入了多项主流的电控系统,它是Scrambler系列不折不扣的旗舰车型。

  R nineT Pure的外观与R nineT相比并无明显区别,但如果从配色上看,R nineT Pure所拥有的这款独特灰色,是R nineT家族其他两款车型所不具备的。

  在车身尺寸方面,为搭载更大排量的发动机,Scrambler 1100采用了全新的车架且尺寸所有增加,在宽度上比Scrambler增加了50mm、轴距加长了69mm;而R nineT Pure轴距相比R nineT家族另两款车型更长,达到了1493mm,而长宽高则为2105*900*1240mm。

  从正面看,Scrambler 1100要比R nineT Pure纤细了不少,后者主要是因为水平对置发动机的原因,在视觉冲击力上R nineT Pure要略胜一筹。

  Scrambler 1100的大灯配备了日间行车灯灯环,即便是白天效果依旧出色,而铝合金外罩为车头部分增加了几分质感;反观R nineT Pure的大灯看上去就显得有些原始,长明灯的设计没有亮点,不过灯芯部分的BMW Logo却在无意间彰显了它的身份。

  相比R nineT Pure的卤素转向灯,Scrambler 1100采用了可自动关闭的LED转向灯,实用性和视觉效果更佳。

  Scrambler 1100配备了更加宽大的车座以提升舒适性,车座最大宽度较之前增加了43mm达到265mm,高度也增加至810mm,而R nineT Pure则采用了前后分体式座垫,且整个后座连带车架可以拆除,方便驾驶员更改整车风格。

  Scrambler 1100的轮圈采用前19寸后17寸搭配,十辐轮圈也营造出一种钢丝辐条轮圈的视觉效果,其全系车型配备了倍耐力MT60RS多功能轮胎,前轮胎规格120/80 R19、后轮胎规格180/55 R17;R nineT Pure则采用了前后17寸轮圈设计,粗犷的五辐条设计张力十足,其使用了两条倍耐力提供的Angel ST轮胎,前轮胎规格为120/70 R17,后轮胎规格为180/55 R17。

  Scrambler 1100的双尾排看上去性能感十足,相比R nineT Pure上缩水后的单排气更能给人留下印象。

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