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2020年斯巴鲁力狮评论:更高的传统力狮标准

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-11-23 18:35  点击:

  2020年斯巴鲁传统轿车具有令人印象深刻的技术,具有很高的价值。放弃2020 Subaru Legacy轿车很容易,而在基于四门模型的同一陈列室中直奔五门Outback旅行车。您也不会一个人。去年,这辆马车以4比1的价格超过了轿车。也就是说,在您查看旧版的价格之前,这很容易。这是因为四门轿车为轿车提供了令人难以置信的价值,其价格比去年高出约200美元,但为大多数驾驶员提供了11.6英寸平板电脑式触摸屏,这是该轿车的尖端技术,其最受欢迎的轿车价格低于30,000美元配置。内陆地区在出色的越野能力方面表现出色,而传统型汽车则可提供出色的燃油经济性,可利用油箱行驶600多英里的公路。即将离任的Legacy和2020版本之间没有多少区别。新款2020 Legacy轿车的鼻梁和尾巴更加光滑,但两者之间的区别肯定在微妙的进化方面。

  基础内陆由2.5升Flat-4供电,该功率使182马力与无级变速自动变速箱(CVT)和全轮驱动相匹配。这些数字在很大程度上与即将离任的Legacy的基础动力装置相同,而且感觉大致相同。今年的车身更硬了,操控也很出色,尽管悬架更倾向于舒适而不是运动。限量版XT和Touring XT轿车提供升级的2.4升涡轮增压Flat-4,可产生260 hp的功率,其动力使我们联想到运动型轿车的死亡率比报纸要快。大约十分之一的买家会选择坚固的XT,但几乎所有处于高海拔状态的人都应该背对背开车。不足之处?Turbo Legacy口渴,

  五名成年人将舒适地适应传统,后座骑手的腿部空间将近40英寸。行李箱空间为15.1立方英尺,并辅以宽阔的开口。每一款Legacy都具有标准的自动紧急制动,自适应巡航控制和主动车道控制功能。盲点监视器和后方自动紧急制动在选项列表上。2020 Legacy Premium是功能和价格(包括目的地)在内的价格的甜心。$ 25,895 这些轿车配备11.6英寸触摸屏,17英寸轮圈,布艺装饰,前排加热座椅,双区域气候控制系统,皮革包裹的方向盘和四个USB端口。Legacy Premium附带了无钥匙点火,导航,盲点监控器和天窗。

  经过重新设计后,2020 Legacy几乎没有革命性的意义,可保持其雅致的外形。赶在上学的时候,这本2020 Legacy的读本就像最新版的教科书轿车:四门,后备箱,斯巴鲁的鼻子,你明白了。即使只是平均水平,它仍然很帅。前端更时尚,前保险杠和格栅周围的变化很小。从侧面看,与去年的轿车相比,唯一明显的变化是更陡峭的车顶线更快地向后备箱侧倾,而拉直的字符线则更深地雕刻到车门上。从前门很容易发现Legacy和2020 Outback之间的相似之处;他们本质上是相同的。从后门往后,Legacy具有只有轿车才能提供的赛车形状,但与其他轿车相比,斯巴鲁跳过了较宽的后腰或褶皱,从而获得了更平整的轮廓。后排的同上,具有更舒适的后行李箱扰流板和更宽的后备箱开口。

  2020年传承(Legacy)的骑行既沉稳又轻松,将更多地转向舒适而非运动。最新的Legacy不仅在更坚固的结构上骑行,而且还为轿车使用了两个新发动机,分别有望提高效率和功率。剩下的是一款出色的轿车,其外观与行人的外观格格不入,尤其是在引擎盖下装有Turbo-4的情况下。传统版的操控方式与内陆类似,虽然令人印象深刻,但由于重量更轻,驱动力更吸引人。这两款Legacy都使用Flat-4来提供动力,尽管它们都捆绑了涡轮增压器。基本发动机是2.5升的Flat-4,当驾驶员站在油门上时,可通过桨式换挡器和模拟的变速级与无级变速器匹配,可输出182 hp的功率。它可以在8秒钟内以60 mph的速度徘徊,但Legacy的活泼油门帮助它感觉到更快。

  全轮驱动是所有Legacy车型的标配,它是方向盘后的熟悉感觉。方向盘轻巧但准确,在我们一些更为灵敏的驱动器中,方向盘的重量会按比例增加。这就是我们所知道的:工程师说,Legacy中的车身侧倾比前几年降低了45%,这使它感到更加自信,并在道路上扎了下来。在我们对旧版汽车的首次驾驶中,我们冲刺了南加州几乎空旷的峡谷公路。我们还发现:前撑杆和后部多连杆式悬架经过更微调,以使用更柔软的阻尼器带来舒适感。在高速行驶时,舒适的三厢车在大颠簸时会在道路上滑动,而在Turbo-4车型中则更为明显。骑行舒适,平稳,高速行驶在崎bump不平的道路上。

  从更大的Ascent三排交叉中借来的turbo-4,在Legacy XT中产生了260 hp的功率,并在大约6秒钟内将其弹弓提升至60 mph。它强大的动力以超过3,000 rpm的速度发动,并不能很好地停在速度计上的三位数。尽管使用涡轮增压器可将燃油经济性从基本Legacy型号的30年代中期降低到Legacy XT版本的20年代中期,但山区国家的驾驶员将希望考虑Legacy XT的超凡能力和攀爬便利性。Legacy XT挂在类似的CVT上,该CVT缺少滞后现象,并且在皮带和皮带轮CVT变速箱类型中独树一帜。尽管Sport,Limited和Touring版本使用18英寸轮胎,但大多数Legacy轿车将使用17英寸轮毂。

  大多数2020年Legacy轿车的总和将超过30 mpg。标准的全轮驱动和庞大的车身并未破坏2020 Legacy的燃油经济性。根据联邦测试人员的说法,最受欢迎的旧版时速城市为27英里/加仑,公路为35英里,加起来为30加仑。这也是驾驶员在现实世界中可以期待的。根据旅行计算机的数据,在100英里的行驶中,2020 Subaru Legacy Premium 2.5i的总行驶里程为34.2 mpg。EPA将可选的2.4升Turbo-4降低了额定值。EPA说,它的速度为24/32/27英里/加仑,但根据行车电脑的数据,在我们领先的一周内,我们的总成绩仅为26.7英里/加仑。

  2020 Legacy以最高的碰撞测试得分达到了很高的安全分数,并拥有出色的安全设备。与Ascent一样,每个Legacy都配备有自动紧急制动,自适应巡航控制和主动车道控制。大多数传统产品的选件清单上都包含盲点监控器和后方自动紧急制动功能。IIHS将其称为“最佳安全选择+”,而NHTSA则将其评为五颗星。Legacy配备了8个安全气囊,其中包括后排乘客侧帘,并在由更多钢加强并与内陆共享的车架上骑行。旧版游戏的主要优势是:旧版游戏的内向视觉,比内陆地区更好,尤其是向后方。

  很少有轿车像2020年遗产那样安静和舒适。今年的磁带故事与即将发行的磁带类似。它的长度和宽度几乎与去年的赛车相同,车轮之间的间距也相似。斯巴鲁充分利用该空间来容纳一个足以容纳五个成年人的机舱,后部有15.1立方英尺的空间用于装载货物。传统的更实用的血统叫做“内陆地区”,但普通的轿车几乎宽敞。尽管Legacys的前部装饰采用的是较软的纳帕皮革,但大多数Legacy都会带着耐用的布饰离开工厂。前排座椅宽大舒适,顶级车型上有足够的靠垫和可伸缩的大腿垫。

  由于宽大的车门切口和宽敞的后座,今年很容易爬上后排座椅。登上后,三名普通成年人将完全适合,腿部空间将近40英寸,并具有良好的伸展空间。与内陆地区不同,Legacy的轿车顶棚仅将头部空间减小了几英寸,这对于长身躯或NBA球员来说可能是个问题。遗留物品吞下了15.1立方英尺的货物,足以容纳四个全尺寸手提箱,几袋覆盖物或您周末需要的任何东西。今年的树干切口更宽,举升幅度也相对较低。每辆Legacy都具有隔音效果的挡风玻璃,可减少道路噪音,而Limited XT和Touring XT轿车则具有隔音效果的前窗,可有效去除大部分发动机噪音。斯巴鲁(Subaru)今年使Legacy变得越来越安静。

  在内部,11.6英寸大触摸屏占据了主导地位,但这次的仪表板和材料变得更好,更柔软。前围板较低,这是外向视觉的福音,并且除了符合人体工程学的小技巧之外,Legacy还不错。

  在“旧版”内部,大型平板电脑式触摸屏主导了人们的注意力,并成为年度重大变化的头条新闻。

  2020 Legacy的最大变化是在汽车中央安装了平板电脑式触摸屏,这是Legacy Limited和更高饰件的标准配置。它的垂直方向可能会让人联想到特斯拉的触摸屏,但斯巴鲁的操作却有所不同。并非每个控件都通过触摸屏进行引导,因此仍然有一些用于调节,温度控制和音量的硬按钮。屏幕分为几个区域,顶部栏显示可自定义的一组车辆,导航或气候信息。最下面一行专门用于气候控制,中间位置是导航,广播或娱乐。一些气候控制(例如,加热和冷却座椅的控制)通过触摸屏进行布线,而触摸屏最初可能很难找到。

  尽管某些功能有些滞后,但在有意按下和滑动时,触摸屏仍能很好地运行。使用内置的智能手机软件虽然不错,但并不理想。Apple CarPlay和Android Auto仍以水平布局显示,并未使用全部垂直屏幕,因此显示尺寸略小。冗余信息显示在下面,并且有时很难看清屏幕上的屏幕,尤其是在使用导航应用(例如Waze或Google Maps)时。斯巴鲁系统捆绑了一些应用程序,例如观鸟应用程序和车辆信息。总体而言,其令人印象深刻的系统领先于竞争对手。

  2020年遗产中的功能和价值比比皆是。很少有汽车能够以可比的价格提供其功能。斯巴鲁的11.6英寸触摸屏可能会吸引所有关注,但2020 Legacy的价值值得一提。轿车的起价为23,645美元。其基本价格购买了用于信息娱乐和车辆功能的全轮驱动,7.0英寸双触摸屏,包括Apple CarPlay和Android Auto兼容性,LED大灯,布艺内饰,标准主动安全功能,两个USB端口,17英寸轮毂,蓝牙连接,和自动气候控制。这是令人印象深刻的基础设备,而且非常有价值。

  与即将发布的版本一样,Legacy提供基本,高级,限量,运动和Touring XT配置。升级后的turbo-4可以为Legacy Limited轿车购买,价格高出4,450美元,而更强大的发动机是Touring版本的标准配置。全轮驱动是全面的标准设备。Legacy Premium是大多数购物者的最佳选择,价格为25,895美元(包括目的地)。这些版本具有相同的11.6英寸触摸屏,17英寸轮圈,布质装饰,加热前排座椅,双区域气候控制系统,皮革包裹的方向盘和四个USB端口。Legacy Premium的选项列表中都包含无钥匙点火,导航,盲点监控器和天窗。Legacy Touring XT争取近乎豪华的关注,包括目的地在内,价格为36,795美元。那些车子的表盘里面用较软的纳帕皮革制成,

  全新的2020年斯巴鲁力狮遗产将斯巴鲁的遗产延续到新的高度。它保留了Subaru的所有优点,包括全轮驱动,可靠性和永恒的造型,但通过令人印象深刻的标准安全性,领先的技术和更精致的驾驶体验对其进行了更新。斯巴鲁为这一令人赞叹的配方增添了令人难以置信的价值,使新的力狮在中型轿车市场上明显脱颖而出。它绝对值得一看。

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