真人百家乐

47秒破百还带全新四驱!这辆新车无愧钢炮王之名-爱卡汽车

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-12-03 15:02  点击:

  每一代的高尔夫R都是在当代的基础上进行性能化改造而来,这个传统在第八代高尔夫上也没有脱离。外观上,高尔夫R整体延续第八代高尔夫的设计,与第七代最明显的区别在于带曲线的头灯以及更加夸张的进气格栅。

  为了彰显自己R的身份,第八代高尔夫R还在中网加入了LED灯带设计。大尺寸的进气格栅为各种冷却器提供充足的新鲜冷空气,让机舱内部那副高功率2.0T发动机有充足的冷却效能。

  侧面来看,依旧是高尔夫使用了多年的样子,硕大的C柱依然保留在第八代车型上,硕大的轮毂配合双Y字型造型,在保证有足够的强度时,让刹车盘尽可能外露,使得刹车有更好的散热效果;此外,刹车盘也带有打孔设计,同样是为了散热服务,有一点需要注意的是,在车辆经过行驶长距离后,不要立马洗车,温差较大的水流有可能使刹车盘收缩不均匀,造成变形,在刹车时就会产生振动。

  轮胎使用的是来自米其林的Pilot Sport Cup 2,能够满足赛道驾驶的同时,保证了一定的排水性,保证车辆在日常道路驾驶的安全性,综合来看是一款性能较强的运动型轮胎。不过,前双活塞的卡钳有点对不起高尔夫R的身份了,358mm的刹车盘都已经上身,如果大众再给个4活塞卡钳,估计制动脚感会更加出色。不过对于刹车有极致需求的用户,都会选择改装多活塞卡钳,那自然刹车脚感、线性程度会有更加优秀的表现。

  四根硕大的排气管依旧是高尔夫R跟小弟们的区别,还有那个张狂的加速能力,绝不是普通高尔夫可以比拟的。全新的R标在logo下方,仅次于品牌logo,看来大众对R系列抱以相当大的期望。

  中控台跟第八代普通高尔夫基本保持一致,悬浮式的中央显示屏跟仪表盘相邻,在相对紧凑的车厢内能够有一种不错的视觉、使用体验。为了体现出高尔夫R的尊贵感,氛围灯、中央显示屏的UI都可以调节成蓝色,增强车辆的专属感。

  既然是R,当然在方向盘上需要有自己的标志,方向盘使用上了最新的样式,虽然相比起老款在科技感上进化了许多,使用触控式的按键,但是战斗感没有上一代车型强烈,难道高尔夫R在向舒适化靠近?而且,全液晶仪表的加入让原本高尔夫R专属的、代表高性能的蓝色指针也被抛弃。

  值得一提的是,高尔夫R在方向盘上增加了R功能,类似宝马的M按键,一键切换普通模式以及自定义模式,让车辆随时可以进入战斗状态。

  全新的座椅也运用上了全新的R标,同时造型经过改进,据官方宣称这张座椅会对腰部和肩部的支撑更加优秀,更好地将驾驶员固定在一个合理的驾驶姿势,这样才能更好将车辆推到极限,当然,在街道上这套座椅能提供一定的舒适性,不至于让你过早腰椎间盘突出。

  根据此前的报道,全新高尔夫R将拥有高于奥迪S3的定位。动力方面依旧使用2.0T四缸涡轮增压发动机,最大马力320Ps,最大扭矩420N·m,官方宣称0-100km/h加速时间仅为4.7秒。

  第八代高尔夫的四驱系统是换代后最大的亮点。相比起以往的4 Motion四驱系统,全新的后差速器可以让动力在后轴两侧车轮自由切换,在过弯时通过VDM和XDS电子差速锁以及DCC系统,将扭矩更有效传递到有抓地力的车轮上,提升车辆的操控性和极限;这套系统单看功能有点类似讴歌的SH-AWD系统,但至于最终是如何实现该功能,还需要等大众官方解释。

  此外,全新一代高尔夫R还有“漂移模式”,可以将100%的动力传递到外侧车轮上,漂移模式可以在赛道模式中激活。

  大众还将高尔夫R的前后悬挂进行了调整,令其车身高度比上一代车型降低20mm。通过弹簧弹性系数以及几何形状的改变,让新款的高尔夫R的悬挂硬度提升10%,得益于铝制的副车架,高尔夫R重量减低了3kg。

  从官图中我们能发现,全新高尔夫R使用大名鼎鼎来自斯洛文尼亚的Akrapovic排气,也就是我们俗称的天蝎排气,钛合金的材质能够让四缸发动机也能拥有不错的声线,较薄的管壁让声浪变得比不锈钢材质的更加高亢,此外,预计该排气还会原厂自带阀门,在高转速或者改变驾驶模式情况下开启。

  高尔夫R主要的竞争对手是福克斯)的RS和梅甘娜RS等车型,相比起这两款车型,高尔夫拥有换代的优势,特别是对于中国市场的消费者来说更是如此。目前来看,新款福克斯RS遥遥无期,而梅甘娜RS更是小众。此外,福克斯RS和梅甘娜RS都只有手动版本,对于热血车迷来说自然会更加有吸引力,但是对于普通消费者来说,想要一台综合性能较强的钢炮车型且上手难度不想太高,高尔夫R是一个综合来看比较适合的选择。

  在新能源的背景下,很多电动车已经可以做到相当夸张的加速时间,例如Model 3)高性能版,其百公里加速已经做到了3.4秒,相比之下内燃机虽然有着更加传统的驾驶感受,但不得不重视电动机的来势汹汹。钢炮车型最具杀伤力的加速性能在电动车面前毫无优势,除了拥有更加老派的驾驶感受以外,单论加速性能似乎优势不大。再加上,目前很多电动车型都标榜运动性能,在不久将来电池性能、充电效率提升之后,电动车跑赛道就再也不是什么难题,毕竟通过电控系统就可以轻松实现动力的分配、传递、控制,比内燃机要轻松得多,可以针对每一条赛道,甚至每一个弯角去调整动力分配,这方面的优势是传统内燃机车型无法比拟的。

  此外,钢炮车型的市场也在逐渐受压,在初级阶段,加速能力是判断一辆车辆好坏的重要因素,例如现款S3、高尔夫R的改装厂家都喜欢用“百公里加速XX秒”来吸引顾客,在经过一段长时间的沉淀后,人们发现其实驾驶乐趣更重要,对于车辆操控、车辆极限的把握、车辆动态的感受、轮胎的感知都是更高阶的驾驶体验,而大多数钢炮车型都是脱胎于普通车型,天生在车架、重心分布、前后配重等方面不如纯种跑车。

  起初人们购买钢炮车型是为了兼顾实用性和部分性能,但随着人们对车辆认知的加深,更加清楚认知什么叫“分工明确”,汽车从设计之初就是有其核心目标,性能取向的却要求它去做一些“家务活”,显然是跟原本的理念背道而驰;就好像一辆赛车,要求它有多么实用性,岂不是暴殄天物?汽车就应该分工明确,该买菜的买菜,该性能的性能,清楚知道自己的需要,这才是正确的购车理念,企图一辆车去满足所有人的需求,只会顺得姑来失嫂意。

  随着官图的发布,高尔夫家族也亮相得差不多,第八代高尔夫R的出现,让不少有高尔夫情怀的消费者大饱眼福,同时也充满期待。根据目前消息来看,全新高尔夫R将于2021年第三季度在美国上市,预计不久的将来会引入中国,与中国消费者见面。

  值得一提的是,全新高尔夫R的发动机可以输出320Ps,已经高于刚刚发布的全新奥迪S3(310Ps),未来如果两车同堂销售,会不会继续出现S3大卖,高尔夫R相对弱势的状况?毕竟奥迪品牌还是挺香的。

  10万代表着什么?10万是很多小康家庭的一年收入,10个为什么能够为你答疑解惑,10万步的行程能覆盖一般人99%的出行范围,10万粒米能解决一个人半个月的温饱……而放在汽车市场,1

  在乘用车市场大幅波动的近几年,有一款车型却保持着极强的稳定性。从2004年投放市场开始,东风本田CR-V在16年间,将此前无人重视的SUV市场变成一个增长迅速、空间巨大,进而竞争激

  近日,捷豹汽车对外发布了新款F-PACE SVR的官图,作为该系列的高性能版,新车将搭载一台5.0L V8机械增压发动机,其0-100km/h加速时间仅4秒,主要以宝马X3 M

  1.2021款领克01上市 2.奔驰EQE最新路试谍照曝光 3.广汽丰田雷凌新增车型开启预售 4.福特F-150车型纯电版渲染图曝光

  日前,捷豹官方发布了一组新款F-PACE SVR车型的官图,从图中可以看到,新车加入了更多的运动套件,整体造型年轻激进,动力搭载的是5.0L机械增压V8发动机。外观方

  (TTSCoupecompetition plus)说起奥迪家族的性能车型,想必大家跟教授一样,最强买菜车、西装暴徒等之类的个性标签会立马浮现在脑海之中,或许这些年来奥迪旗下S系列

  近日,我们从比亚迪官方获悉,2021款唐EV新车型将在今年12月正式上市,新车在功能配置方面有所升级,将搭载刀片电池,四驱版的续航里程为505km。从官方发布的官图来看,新

  早有传闻透露,Mini Cooper有意推出新的电动车型,在Mini Cooper发展工作模型之前,自己的“老大哥”宝马略带“玩弄”的样子“欺骗”了自己小弟Mini Cooper。

  近日,网上曝光了一组全新奔驰AMG GLE 63S轿跑的实拍图,新车是一款高性能运动SUV车型,它的外观采用了动感的设计,搭载的是4.0T的V8双涡轮增压发动机,动力表现很强悍。外

  12月2日,中国保险汽车安全指数管理中心按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定,完成了2020年第二批第16-20款车型的碰撞测试。大家肯定还记得去年底帕萨特“折戟”中保

  近日,我们从相关渠道获悉,2021款本田XR-V车型已正式上市,新车共推出七款配置车型,售价区间为12.79-17.59万元。在外观方面,新车延续了老款车型的设计,前脸依然为亮黑色

  日前,我们从捷豹官网获悉,2020款捷豹I-PACE正式上市。新车共推出3款车型,官方指导价格区间63.08-70.88万元。新车是捷豹旗下首款纯电动SUV车型,外观上基本延续

真人百家乐

上一篇:路虎自动挡车档位都是什么?


下一篇:汽车下乡再次启动开瑞优劲T5为果蔬商贩带来创富新选择