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特斯拉ModelYPK蔚来EC6有戏!

作者:真人百家乐  来源:ag8真人  时间:2020-09-02 22:39  点击:

  今年3月,特斯拉Model Y在美国上市之际,马斯克曾表示:“Model Y将成为特斯拉迄今为止最叫座的车型,它的销量将会超过特斯拉其它车型销量的总和”。

  这句话本身就让人忧心忡忡,因为马斯克是一个几乎能把自己吹过的“牛”统统实现的人。在以造车新势力为代表的国产电动汽车品牌尚未真正崛起,却疯狂攻城略地的背景之下,Model Y的到来,无疑让原本就不友好的竞争环境变得更加的扑朔迷离。如今,这种局面变得愈发紧迫了……

  近日,特斯拉Model Y测试车谍照曝光,与此同时,上海工厂Model Y生产线也几近完工,近千个岗位正在热招中。国产Model Y原计划2021年初投产,而这一进度很可能提前。

  目前,特斯拉Model Y已经开始接受预订。特斯拉中国官网共推出“长续航版”和“Performance高性能版”两款车型,售价分别为48.80和53.50万元,提供五座和七座(+27800元)布局可选。两车均搭载双电机全轮驱动系统,匹配电动车单速变速箱,其中长续航版WLTP工况续航505公里,Performance高性能版WLTP工况续航480公里。

  长期以来,国内造车新势力与特斯拉同台竞技,但在细分市场,却井水不犯河水,给了彼此更多发展的机会。如今,这种看似和谐共生的局面即将被打破,首先正面交锋的便是特斯拉Model Y和蔚来EC6。二者在车型定位、续航水平和市场售价等方面,都有着非常相近的竞争关系。

  此前,蔚来EC6已在成都车展上市,补贴前售价36.80-52.60万元,首批车辆将在9月下旬开启交付。而特斯拉Model Y已于3月在美国上市,并取得了极好的市场反响。可以预测的是,未来国产Model Y仍将延续细分市场领头羊的角色,而国产车型则将继续追赶。换句话说,特斯拉Model Y将是蔚来EC6面临的最大外部威胁。今天,我们就针对两款车型做个隔空对比,前瞻下中美造车新势力两大流量担当的对垒情况。

  作为真正拉近产品与消费者之间距离的决定性因素,价格的高低,往往左右着消费者最后的决定。目前,蔚来EC6补贴前售价36.80-52.60万元,Model Y预售价48.80-53.50万元。

  蔚来EC6的起售价相比特斯拉Model Y便宜不少,加上购车补贴和先发优势,在国产Model Y正式上市前的一段时间内,蔚来EC6具有相当的吸引力。

  蔚来EC6可被视为蔚来ES6的Coupe版本,两者有着相同的前脸,相同的车身尺寸和相似的家族式X-bar设计语言。相比之下,EC6轿跑设计更加优雅动感,带来更强的视觉冲击。值得一提的是,得益于17°后风挡溜背角度设计,EC6风阻系数低至0.26Cd,完美平衡空气动力学和内部空间表现,设计、性能、空间体验一步到位。

  车身尺寸方面,EC6长宽高分别为4850*1965*1731mm(性能版和签名版高度为1714mm),2900mm同级超长轴距带来宽敞的乘坐空间和510-1405L储物容积,配合超大全景式玻璃天窗,让每一位乘客都能舒享全程。

  特斯拉Model Y也被视作Model 3的“SUV版本”,相似的前脸设计与Model 3如出一辙,而且Model Y与Model 3的零部件共享率将高达75%,但Model Y的车型体积比Model 3大约10%,溜背造型同样十分吸睛。

  蔚来EC6和特斯拉Model Y在造型设计方面各有特色且颜值抗打,很好的迎合了年轻消费者的需求。蔚来EC6在车身尺寸方面优势明显。

  蔚来EC6拥有智能化愉悦数字座舱,9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0等五屏联动,共同打造智能、高效、安全、愉悦的交互体验。

  EC6采用创新的Haptex®和织物镶拼座椅,蔚来标志性的女王副驾也得到了保留,包括腿托、脚踏板、通风加热以及按摩功能都一应俱全。全系标配Microfiber超纤绒顶棚、Microcloud®纤云材质、Nappa真皮运动方向盘,打造潮酷、个性、有质感的运动座舱。

  全系标配智能10色氛围灯和大师级调校的12扬声器高级环绕音响系统,提供6种个性化声音模式可选。此外,可选装智能香氛系统,带来视觉和嗅觉双重惊喜。

  特斯拉Model Y在内饰布局上采用了与Model 3相同的以驾驶员为中心的家族式风格,简约大气。驾驶位座椅调高,前围板调低,使驾驶员的前方道路视野更加开阔。标配15英寸触摸屏、沉浸式音效系统和全景玻璃车顶,头顶空间宽阔、敞亮,让天空景色一览无余。

  值得一体的是,特斯拉Model Y提供五座和七座车型可选,而蔚来EC6则仅提供五座版本。

  总的来讲,蔚来EC6在配置和内饰用料方面相当用心,而特斯拉Model Y则延续了家族式极简风格,针对消费者颇有微词的做工方面能否进一步提升,则有待新车上市后进一步揭晓。

  动力部分,蔚来EC6运动版采用前160kW/后160kW双电机组合,最大功率320kW,峰值扭矩610N·m,0-100km/h加速时间5.4s,搭载70kWh电池组的NEDC综合工况续航里程为430km,搭载100kWh电池组(可选)的NEDC综合工况续航里程为605km。

  性能版和签名版采用前160kW/后240kW双电机组合,最大功率400kW,峰值扭矩725N·m,0-100km/h加速时间4.5s,搭载70kWh电池组的NEDC综合工况续航里程为440km,搭载100kWh电池组(可选)的NEDC综合工况续航里程为615km。最高车速均为200km/h,且配有智能四驱系统。

  此外,蔚来EC6搭载NIOPilot自动辅助驾驶系统。该系统由蔚来完全自主研发,搭载全球领先的Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片,支持超过20项辅助驾驶功能,并支持远程车辆软件升级(FOTA)。

  特斯拉Model Y搭载前感应/异步+后永磁/同步双电机组合和70kWh电池组,其中,长续航版最大功率258kW,峰值扭矩527N·m,0-100km/h加速时间5.1s,最高车速217km/h,NEDC综合工况续航里程为505km。Performance 高性能版最大功率340kW,峰值扭矩639N·m,0-100km/h加速时间3.7s,最高车速241km/h,NEDC综合工况续航里程为480km。均配有四驱系统。

  Model Y搭载特斯拉引以为傲的Autopilot自动辅助驾驶系统,标配紧急制动、碰撞预警和盲点监测等功能。Model Y将具有完全自动驾驶能力,支持城市街道以及高速公路上自动驾驶(等待监管部门批准),还兼具在停车场任意位置召唤爱车的能力。

  蔚来贴心的服务在业内有口皆碑。终身免费异地加电服务,是蔚来车主自动享有的终身免费权益,为偶尔的长途出行提供电能保障。离开常驻地址超过200公里即生效。

  蔚来还拥有全球首创的NIO Power电能服务体系,拥有广泛布局的充换电设施网络,依托蔚来云技术为用户提供超越期待的专属加电及一键加电体验,让加电比加油更方便。全国范围广泛接入蔚来能源网络的公共直流充电桩;快速前往现场为车辆充电,10分钟补充100公里续航;全球首创全自动换电技术,三分钟完成换电,满电出发。

  此外,NIO Power换电站、NIO Power充电车、NIO Power超充桩等,为车主提供全面而舒心的用车服务。

  特斯拉仍在不断扩充自己的充电网络,继续扩大该领域的绝对领先优势。目前已在全球范围内拥有超过17,000个超级充电桩,平均每周新建6个站点。不仅如此,特斯拉的超级快充技术可实现“充电15分钟,补充270km续航里程”,技术先进的电池管理系统保障了特斯拉产品超长的续航,而相对完善的充电网络则解决了用户充电需求后顾之忧。

  蔚来EC6 PK特斯拉Model Y,一场针尖对麦芒的巅峰对决。不难看出,蔚来EC6在尺寸、配置、选材、服务和价格方面让人印象深刻,在与Model Y的隔空较量中也展现出了相当强大的实力;而特斯拉Model Y则在动力、续航、自动驾驶和充电网络方面更胜一筹。二者各有千秋,不知谁是你的菜?

  蔚来等国内造车新势力在历经了过去一年的大浪淘沙之后,翻开了新的发展篇章,从EC6身上,我们看到了国产电动车产品冲击世界顶尖而取得的长足进步,未来可期。

  但同时我们也必须承认,在品牌号召力、资金实力和产销能力等方面,特斯拉依旧是造车新势力中拥有绝对领先优势的BUG级存在。路漫漫其修远兮,在未来相当长一段时间内,国产电动汽车品牌追赶世界先进品牌的脚步,还将继续。

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